Die neuen Scorpion-MTBs untergraben aktuelle Paradigmen, indem sie einen Hochleistungsreifen für jede Geländekonsistenz bieten, mit unterschiedlichen Entwicklungen für jeden Fahrstil. Das innovative SmartGrip Compound, das technologische Herzstück der neuen Reifen, garantiert mechanische Widerstandsfähigkeit und Grip auf trockenem oder nassem Gelände.

Der Offroad-Reifen von Pirelli heißt wenig überraschend Scorpion MTB (das Markenzeichen des Unternehmens). Wie bereits beim PZero Velo, dem Straßenreifen, mit dem Pirelli auf das Fahrrad zurückkehrte, wollten wir auch für die MTB-Reifen einen aussagekräftigen Namen wählen. Tatsächlich handelt es sich bei den Scorpion um die historischen Motocross-Reifen des Long P, mit denen das Unternehmen über 70 MX-Weltmeistertitel errungen hat. Wie alle Pirelli-Fahrradreifen wurde auch die neue MTB-Reifenreihe im Innovationszentrum Pirelli entwickelt. die Forschungs- und Entwicklungslabore von Milan Bicocca: das wichtigste der 11 Pirelli-Forschungszentren weltweit, das mit über 1000 engagierten Forschern jedes Jahr rund 200 Millionen Euro für die Entwicklung und Innovation seiner Reifen bereitstellt. Die SmartGrip-Mischung, das Herzstück der neuen Reifen, wurde in den Racing-Fabriken in Plunga hergestellt, wo auch die Entwicklung der Mischungen der bekannten F1-Reifen erfolgt.

Jede Maßnahme hat ihre eigene Entwicklung
Die große Erfahrung, die Pirelli im Laufe seiner langjährigen Tätigkeit im Motocross gesammelt hat, ist insbesondere bei der Festlegung der Profildesigns der Scorpion MTB-Reihe, der Form und Höhe der Blöcke, des Abstands, der Querverbindung und der Winkel sinnvoll genutzt worden Entwickelt für maximale Effizienz des Abdrucks auf den spezifischen Oberflächen, auf denen Sie treten. Bei der Entwicklung der neuen Reifen basierend auf der Beschaffenheit des Geländes mussten die Ingenieure von Plunga auch viele andere Variablen berücksichtigen: vom Fahrstil des Fahrers bis hin zu den neuesten Entwicklungen in Bezug auf Profile und Felgengrößen. Aus diesem Grund ist beim neuen Scorpion MTB die Konstruktionstechnologie nicht für alle Gummigrößen gleich: Jede Größe profitiert von einer speziellen Entwicklung. Die Kombination und Interaktion von Strukturen, Verstärkungen, statischen und dynamischen Eigenschaften der Mischung, Größen und unterschiedlichen Designs für die verschiedenen Geländeformen war für Pirelli ein technischer Innovationsbereich im Hinblick auf den Ansatz zur Produktentwicklung. Gemäß der DNA von Pirelli, bei der bei der Entwicklung aller Produkte die spezifischen Bedürfnisse des Verbrauchers im Mittelpunkt stehen, kann der Fahrer mit der Scorpion MTB-Reihe frei die Größe wählen, die am besten zu seinem Fahrstil passt, ohne Kompromisse bei der Leistung befürchten zu müssen.

Eigenschaften

• Die Scorpion M (Mixed Terrain – Gelb) sind ideal für gemischtes Gelände, wo Veränderungen auch unvorhersehbar oder plötzlich sein können, von hartem Untergrund bis hin zu Sand, Steinen und Wurzeln.
• Lite: Dies ist die leichteste Mixed-Version mit noch geringerem Rollwiderstand.
• Grip: SmartGrip Compound für kompromisslosen Grip auf trockenen und nassen Oberflächen.
• Einfache Handhabung: Ein Modell, das auf die Kompatibilität mit modernen Breitprofilfelgen ausgelegt ist.
• Dämpfung: Tubeless Ready 120 Tpi-Karkasse für mehr Stabilität und Grip bei modernem Fahrstil bei niedrigen Drücken.
• Schutz: Anti-Riss-Mischung, die überlegene Durchstoßfestigkeit und ausgewogenen Schutz bietet, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Technologie

SmartGrip Compound: Grip auf trockenen und nassen Oberflächen ohne Leistungsverlust
Das Herzstück der Pirelli MTB-Reifentechnologie ist die innovative SmartGrip-Mischung. Dank dieser speziellen Mischung hat die „Wetter“-Variable keinen Einfluss auf die Leistung der neuen Reifen, die so konzipiert sind, dass sie bei jedem Wetter Grip und Handling bieten. Wie bereits beim SmartNet™ Silica, das bei den PZero Velo-Rennrädern den Kompromiss zwischen Rollwiderstand und Nasshaftung auflöste, so ist es auch beim Scorpion MTB mit dem SmartGrip Compound, das die Lücke zwischen Reißfestigkeit und Nasshaftung schließt Oberflächen.