El neumático SP Sport 5000M posee un compuesto de caucho de ultra alto rendimiento para toda estación moldeado en una banda de rodamiento con diseño simétrico. Este diseño, posee un segmento central continuo con segmentos intermediarios independientes a ambos lados y bloques o tacos en los hombros, que combinan tracción, desgaste y baja resistencia a rodar, permitiendo su uso en un amplio rango de condiciones de manejo. Pequeñas ranuras cortadas en ángulos ubicadas en el área de contacto, proporcionan mayor cantidad de bordes adherentes que mejoran la tracción sobre aguanieve y nieve.

La construcción interna del SP Sport 5000M posee correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología "JointLess Band" (JLB, por sus siglas en inglés) de Dunlop. Esta tecnología utiliza nailon envuelto en espiral, con la idea de brindar integridad al neumático al utilizarlo a velocidades elevadas, además de reducir el peso y ofrecer una conducción más uniforme.