Este tanque de combustible para deportes de motor ofrece una solución asequible para aquellos que no requieren la aprobación de la FIA para carreras profesionales pero que aún desean todos los beneficios de la unidad Nuke Performance CFC. El sistema de bomba de combustible empotrable con tanque de compensación integrado (también conocido como tanque de recuperación o tanque de expansión) ofrece las siguientes características:

El tanque Nuke Performance AluCell también es adecuado para su uso con sistemas de combustible basados ​​en carburador y la unidad CFC integrada de Nuke Performance. Esto elimina la necesidad de un tanque colector/tanque de compensación externo que, de lo contrario, se requiere cuando se opera un tanque de combustible, lo que lo convierte en una alternativa perfecta para los sistemas de inyección de combustible. Los AluCells están hechos de aluminio de la más alta calidad y están diseñados para usarse con todo tipo de combustible, es decir, son 100% resistentes a la gasolina, metanol y etanol.

• Celda de combustible de aluminio de 20 litros
• Tanque de compensación / tanque de captura integrado de 2 litros
• 100% resistente a gasolina, metanol y E85
• Soportes integrados para una instalación fácil y segura
• Se adapta a hasta dos bombas de combustible
• Salida Dash 10/-10 AN y válvula de alivio de ventilación Dash 6/-06 AN
• Tapón de gasolina de perfil bajo con válvula antivuelco integrada
• Peso: Kg 9,50

DEPÓSITO DE COMPENSACIÓN DE 2L INTEGRADO CON SOPORTE PARA HASTA DOS BOMBAS

El tanque de carreras de aluminio AluCell viene con la unidad Nuke Performance CFC. La unidad CFC de Nuke Performance es la solución perfecta para un sistema de combustible simplificado y de alto rendimiento donde la simplicidad y la durabilidad son primordiales.

Este diseño elimina la necesidad de un voluminoso tanque de compensación externo/tanque de captura ya que todas las bombas de combustible están montadas dentro del tanque. Esto ahorra espacio, peso y aumenta la seguridad ya que se requieren menos conexiones de línea de combustible y no es necesario utilizar bombas de combustible externas.

BOMBAS INTERNAS DE ALTA PRESIÓN PARA CADA FINALIDAD

El tanque AluCell viene con la unidad Nuke Performance CFC con tanque de compensación de combustible integrado y se adapta a una combinación de bomba de combustible de alta presión simple o doble de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive y muchos otros fabricantes.

Se adapta a todas las bombas de combustible estándar de 39 mm, así como a las Deatschwerks DW400, Walbro GST450/GST520, Bosch BR540 y Aeromotive Stealth 450 más grandes. Gracias al tanque de expansión interno, esta solución puede entregar un flujo uniforme de combustible para requisitos entre 200 y 2000 hp sin que se produzca la falta de combustible, incluso en condiciones de conducción exigentes.

Junto con los kits de bomba de combustible Nuke Performance, nunca ha sido tan fácil instalar y conectar un sistema de combustible de alto rendimiento.

La bomba de combustible única montada en el tanque de combustible actúa como una bomba de combustible de captación/suministro previo, asegurando que las bombas de combustible de alta presión siempre tengan suficiente combustible en el tanque de compensación de gran tamaño de 2 litros para maximizar el flujo de combustible y minimizar el riesgo de inanición.

INSTALACIÓN RÁPIDA Y FÁCIL

La Unidad CFC viene con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible. Sin embargo, recomendamos pedir uno de los kits de montaje de bomba de combustible Nuke Performance para una funcionalidad óptima. Todas las bombas de combustible están montadas de forma firme y segura en todas las condiciones gracias a los soportes.

La unidad CFC está disponible con la opción de una rosca macho Dash 10/-10 AN a Dash 8/-08 AN y macho Dash 10/-10 AN, así como una rosca Dash 8/-08 AN a Dash 8/-08 equipado con conexión de retorno macho.

El uso de la salida de alto flujo Dash 10/-10 AN de gran tamaño combina las bombas de combustible internas en una sola línea de combustible, lo que minimiza la necesidad de bombas, mangueras y accesorios externos.

Las conexiones de ventilación a prueba de vuelcos son de Dash 6 / -06 AN y se pueden cambiar por Dash 8 / -08 AN a Dash 10 / -10 AN si es necesario. Los adaptadores adicionales Dash 6 / -06 AN a Dash 12 / -12 AN están disponibles como opción.

El uso de aluminio 5083 H111 altamente resistente a la corrosión elimina la necesidad de anodizado interno o recubrimiento en polvo (que a menudo se encuentran en celdas de combustible más baratas) que se ven afectados negativamente por los combustibles alcohólicos como el etanol. Esto evitará que se dañen los inyectores y los filtros si el recubrimiento se disuelve.

DETALLES

Contenido: 

• 1 depósito de combustible de aluminio AluCell de 20 litros
• 1 unidad CFC de rendimiento nuclear
• 1x Racor Dash 10 / -10 AN a Dash 8 / -08 AN macho (rosca exterior)
• 1x Racor Dash 10 / -10 AN a Dash 10 / -10 AN macho (rosca exterior)
• 1x Dash 8 / -08 AN a Dash 8 / -08 AN accesorio de retorno macho (rosca externa)
• 1x Dash 8 / -08 AN en Dash 6 / -06 accesorio de válvula de seguridad de ventilación macho (rosca externa)

El tiempo de entrega: 1-2 semanas (a partir de la recepción del pago)

DATOS TÉCNICOS

Unidad CFC de rendimiento nuclear

• CNC mecanizado de aleación de aluminio 6063
• Tornillos de acero inoxidable para una función duradera.
• Tanque de compensación interno de dos litros / tanque de captura
• Placa de bloqueo de aluminio de 6x10" con brida circular estándar de 24 pernos
• Profundidad mínima de instalación de 219 mm
• Todas las juntas tóricas de Viton y sellos resistentes al etanol
• Conexión de salida: Dash 10 / -10 AN, opcionalmente disponible como Dash 8 / -08 AN o Dash 12 / -12 AN
• Conexión de retorno: Dash 8 / -08 AN, opcionalmente disponible como Dash 6 / -06 AN y Dash 10 / -10 AN
• Conexión de ventilación: Dash 8 / -08 AN, opcionalmente disponible como Dash 6 / -06 AN y Dash 10 / -10 AN
• Se incluyen los siguientes accesorios: 1x Dash 8 / -08 AN a Dash 6 / -06 AN rosca externa, 1x Dash 8 / -08 AN a Dash 8 / -08 AN rosca externa, 1x Dash 10 / -10 AN a Dash 8 / -08 AN rosca macho y 1x AN-10 a Dash 10 / -10 AN rosca macho

Depósito de combustible AluCell Motorsport

• Resistencia a la corrosión Aluminio 5083 H111
• Soldado a partir de láminas de aluminio de dos piezas.
• Soportes de montaje integrados, 4 x 8,5 x 23,5 mm
• Brida circular de 6 pernos de acero inoxidable de 10x24"
• Superficies exteriores con recubrimiento de polvo
• Resistente a todos los combustibles, incluidos los combustibles alcohólicos

Dimensiones:

• Longitud: 300mm
• Profundidad: 330mm
• Altura: 260mm
• Agujeros de montaje: 8,5 x 23,5 mm