Progettato come il caccia principale della Marina degli Stati Uniti, l'F-14 Tomcat poteva svolgere missioni di superiorità aerea, scorta e attacco ed era senza dubbio uno degli aerei più sofisticati e tecnologicamente avanzati mai al servizio di una portaerei. La macchina prototipo è stata pilotata il 21 dicembre 1970 ei primi aerei sono stati consegnati alla Marina degli Stati Uniti quattro anni dopo. Gli ultimi aerei Tomcat sono stati dismessi solo nel 2006, il che illustra perfettamente l'alta qualità e le grandi prestazioni di questa macchina. La soluzione più innovativa e caratteristica per l'F-14 sono le ali a geometria variabile. Controllati dal computer o manualmente dal pilota, possono cambiare il loro angolo di attacco da 20 gradi alla velocità minima a 60 gradi a velocità supersoniche. La geometria mutevole delle ali consente anche un posizionamento ottimale delle ali durante le manovre strette, grazie alla quale questo potente velivolo mostra una manovrabilità sorprendente. Il cuore del sistema d'arma Tomcat è il radar Hughes ANG-9, che di solito coopera con i missili aria-aria AIM-54A Phoenix con una portata fino a 180 km. Essere in grado di tracciare e attaccare più di un bersaglio è particolarmente importante. Non meno importante elemento dell'armamento, come dimostrato dall'esperienza di combattimento nella guerra del Vietnam, è il cannone - nell'F-14 montato all'interno dello scafo M-61 Vulcan, che spara fino a 6.000 colpi al minuto! Naturalmente, puoi attaccare altri tipi di armi al Tomcat, come razzi Sparrow, Sidewinder o bombe varie. L'F-14 deve molto del suo successo anche all'ottimo propulsore sotto forma di una coppia di motori Pratt-Whitney TF30 con una spinta di 9300 daN con postcombustione. Dati tecnici: Velocità massima: 2480 km / h, velocità di salita: 153 m / s, soffitto pratico 17100 m, portata massima: 3200 km, armamento: fisso - singolo, cannone M61-A1 da 20 mm a sei canne, sospeso - fino a 6580 kg di carico.